Metra 512CR/CHDK1 Chrysler multi-kit 1998-2010 Installation Guide

Table of Contents

512CR/CHDK1 Chrysler multi-kit 1998-2010

REV. 5/14/2021 INST-512CR

®INSTALLATION INSTRUCTIONS FOR PART INST-512CRAPPLICATIONS See application list insideChrysler multi-kit 1998-2010 512CR/CHDK1KIT FEATURES · DIN head unit provisions

KIT COMPONENTS

· A) Radio housing 1 · B) · A) Radio housing 2 · C) Support spacers (Sebring/Avenger)

METRA. The World’s best kits.®

metraonline.com

WIRING & ANTENNA CONNECTIONS (sold separately) Wiring Harness:· 70-1817 – Chrysler 1984-2006 · 70-6502 – Chrysler 2002-up Antenna Adapter: · 40-CR10 – Chrysler 2002 antenna adapter cableTOOLS REQUIRED · Phillips screwdriver · Torx #20 driver · Socket wrench · Small flat blade screwdriverCAUTION: Metra recommends disconnecting the negative battery terminal before beginning any installation. All accessories, switches, and especially air bag indicator lights must be plugged in beforereconnecting the battery or cycling the ignition. NOTE: Refer to the instructions included with the aftermarket radio.© COPYRIGHT 2021 METRA ELECTRONICS CORPORATION

Applications

Chrysler 300M …………………….. 1999-2004 Cirrus …………………….. 1995-2000 Concorde ……………….. 1995-2004 Cordoba …………………. 1975-1983 E-Class ………………….. 1983-1993 Fifth Avenue …………… 1990-1994 Laser …………………….. 1984-1989 LeBaron …………………. 1976-1995 LeBaron GTS …………… 1985-1995 Imperial …………………. 1982-1983 Imperial …………………. 1990-1994 LHS ………………………. 1995-2001 Newport …………………. 1975-1981 New Yorker …………….. 1975-1996 PT Cruiser ………………. 2001-2005 Sebring ………………….. 1995-2006 Sebring (convert.) …….. 1995-2006 Town & Country ………. 1990-2007 Voyager ………………….. 2001-2003Dodge 024 ……………………….. 1978-1982 400 ……………………….. 1982-1983 600 ……………………….. 1983-1987 Dodge (continued)

Aries ……………………… 1981-1989 Aspen ……………………. 1976-1980 Avenger …………………. 1995-2000 Caravan …………………. 1984-2007 Charger …………………. 1974-1978 Charger …………………. 1983-1987 Dakota …………………… 1987-2004 Daytona …………………. 1984-1993 Diplomat ………………… 1976-1989 Durango …………………. 1997-2003 Dynasty …………………. 1988-1993 Intrepid ………………….. 1993-2004 Lancer …………………… 1985-1989 Magnum XE ……………. 1978-1979 Mirada …………………… 1979-1983 Neon ……………………… 1995-2005 Omni …………………….. 1978-1982 Pickup/Ramcharger ……1974-1993 Ram 2500/3500 ……… 1994-2005 Ram ………………………. 1994-2005 Rampage ……………….. 1978-1982 Shadow …………………. 1987-1994 Spirit ……………………… 1989-1995 St. Regis ………………… 1979-1981 Stratus …………………… 1995-2006

Dodge (continued) Van ……………………….. 1978-2003 Viper ……………………… 2003-2010Eagle Vision ……………………. 1993-1997Ford Aerostar …………………. 1985-1991 Bronco II ………………… 1985-1988 Crown Victoria ………… 1979-1990 LTD ……………………….. 1979-1990 Ranger (mini) ………….. 1985-1988 Thunderbird ……………. 1985-1988Jeep Cherokee ……………….. 1997-2001 Grand Cherokee ………. 1993-2004 Liberty …………………… 2002-2007 Wrangler ………………… 1997-2006 Lincoln Continental …………….. 1985-1987 Mark VII …………………. 1984-1989

MercuryCougar …………………… 1985-1988Marquis …………………. 1979-1990Grand Marquis ………… 1979-1990Plymouth Acclaim …………………. 1989-1995 Breeze …………………… 1996-2000 Caravelle ……………….. 1985-1987 Fury ………………………. 1975-1978 Gran Fury ……………….. 1975-1985 Horizon ………………….. 1978-1990 Neon ……………………… 1995-2001 Reliant …………………… 1981-1989 Scamp …………………… 1983-1984 Sundance ………………. 1987-1994 Trailduster ……………… 1974-1981 Turismo …………………. 1983-1987 TC3 ………………………. 1978-1982 Van ……………………….. 1978-2003 Volare ……………………. 1976-1980 Voyager …………………. 1984-2000

Table of Contents

Dash Disassembly – Chrysler 300M 1999-2004………………………………………..5 – Chrysler Cirrus 1995-2000………………………………………11 – Chrysler Concorde 1995-1998 …………………………………12 – Chrysler Concorde 1998-2004 …………………………………..5 – Chrysler Cordoba 1975-1983 …………………………………..12 – Chrysler E-Class 1983-1984 ……………………………………13 – Chrysler Fifth Avenue 1990-1994 ……………………………..13 – Chrysler Laser 1984-1989 ………………………………………14 – Chrysler LeBaron 1976-1981 …………………………………..15 – Chrysler LeBaron 1982-1985 …………………………………..13 – Chrysler LeBaron 1984-1995 …………………………………..14 – Chrysler LeBaron GTS 1985-1994…………………………….14 – Chrysler Imperial 1982-1983 …………………………………..12 – Chrysler Imperial 1990-1994 …………………………………..13 – Chrysler LHS 1995-1998…………………………………………12 – Chrysler LHS 1998-2001…………………………………………..5 – Chrysler Newport 1980-1981…………………………………..12 – Chrysler New Yorker 1980-1981……………………………….12 – Chrysler New Yorker 1983-1995……………………………….13 – Chrysler PT Cruiser 2001-2005 ………………………………….6 – Chrysler Sebring 1995-2000 ……………………………………15

– Chrysler Sebring 1995-2000 (convertible) ………………….16 – Chrysler Sebring 2001-2006 ……………………………………..6 – Chrysler Town & Country 1990-1995…………………………16 – Chrysler Town & Country 1996-2000…………………………17 – Chrysler Town & Country 2001-2007…………………………..6 – Chrysler Voyager 2001-2003……………………………………..6 – Dodge 024 1978-1982……………………………………………19 – Dodge 400 1982-1983……………………………………………13 – Dodge 600 1983-1987……………………………………………13 – Dodge Aries 1981-1989 ………………………………………….13 – Dodge Aspen 1976-1980 ………………………………………..15 – Dodge Avenger 1995-2000 ……………………………………..15 – Dodge Caravan 1984-1995 ……………………………………..16 – Dodge Caravan 1996-2000 ……………………………………..17 – Dodge Caravan 2001-2007 ……………………………………….6 – Dodge Charger 1974-1978………………………………………12 – Dodge Charger 1983-1987………………………………………17 – Dodge Dakota 1987-1996……………………………………….17 – Dodge Dakota 1997-2000……………………………………….18 – Dodge Dakota 2001-2004……………………………………….10 – Dodge Daytona 1984-1989 ……………………………………..14

– Dodge Daytona 1990-1993 ……………………………………..18 – Dodge Diplomat 1976-1989…………………………………….15 – Dodge Durango 1997-2000……………………………………..18 – Dodge Durango 2001-2003……………………………………..10 – Dodge Dynasty 1988-1993 ……………………………………..13 – Dodge Intrepid 1993-1997 ………………………………………12 – Dodge Intrepid 1998-2004 ………………………………………..5 – Dodge Lancer 1985-1989 ……………………………………….14 – Dodge Magnum XE 1978-1979 ………………………………..12 – Dodge Mirada 1980-1983 ……………………………………….12 – Dodge Neon 1995-1999………………………………………….19 – Dodge Neon 2000-2005……………………………………………7 – Dodge Omni 1978-1982………………………………………….19 – Dodge Pickup/Ramcharger 1974-1980 ……………………..19 – Dodge Pickup/Ramcharger 1981-1993 ……………………..20 – Dodge Ram 2500/3500 2002 …………………………………..20 – Dodge Ram 1994-2001…………………………………………..20 – Dodge Ram 2002-2005…………………………………………….7 – Dodge Rampage 1978-1982 ……………………………………19 – Dodge Shadow 1987-1994 ……………………………………..20 – Dodge Spirit 1989-1995………………………………………….21

Table of Contents

– Dodge St. Regis 1979-1981 …………………………………….12 – Dodge Stratus 1995-2000……………………………………….11 – Dodge Stratus 2001-2006…………………………………………6 – Dodge Van 1978-2003 ……………………………………………21 – Dodge Viper 2003-2010 ……………………………………………8 – Eagle Vision 1993-1997 ………………………………………….12 – Ford Aerostar 1985-91 ……………………………………………21 – Ford Bronco II 1985-1988 ……………………………………….22 – Ford Crown Victoria 1979-1990………………………………..22 – Ford LTD 1979-1990 ………………………………………………22 – Ford Ranger (mini) 1985-1988 …………………………………22 – Ford Thunderbird 1985-1988 …………………………………..22 – Jeep Cherokee 1997-2001………………………………………23 – Jeep Grand Cherokee 1993-1995 …………………………….23 – Jeep Grand Cherokee 1996-1998 …………………………….23 – Jeep Grand Cherokee 1999-2004 ………………………………9 – Jeep Liberty 2002-2007……………………………………………9 – Jeep Wrangler 1997-2002 ………………………………………24 – Jeep Wrangler 2003-2006 ………………………………………..9 – Lincoln Continental 1985-1987 ………………………………..24 – Lincoln Mark VII 1984-1989 …………………………………….24 – Mercury Cougar 1985-1988…………………………………….22

– Mercury Marquis 1979-1990 …………………………………..22 – Mercury Grand Marquis 1979-1990 ………………………….22 – Plymouth Acclaim 1989-1995 ………………………………….21 – Plymouth Breeze 1996-2000……………………………………11 – Plymouth Caravelle 1985-1987 ………………………………..13 – Plymouth Fury 1975-1978 ………………………………………12 – Plymouth Gran Fury 1975-1985 ……………………………….15 – Plymouth Horizon 1978-1990…………………………………..19 – Plymouth Neon 1995-1999 ……………………………………..19 – Plymouth Neon 2000-2001 ……………………………………….7 – Plymouth Reliant 1981-1989……………………………………13 – Plymouth Scamp 1983-1984……………………………………19 – Plymouth Sundance 1987-1994 ……………………………….20 – Plymouth Trailduster 1974-1980 ………………………………19 – Plymouth Trailduster 1981……………………………………….20 – Plymouth Turismo 1983-1987 ………………………………….17 – Plymouth TC3 1978-1982 ……………………………………….19 – Plymouth Van 1978-2003………………………………………..21 – Plymouth Volare 1976-1980…………………………………….15 – Plymouth Voyager 1984-1990 ………………………………….16 – Plymouth Voyager 1991-1995 ………………………………….16 – Plymouth Voyager 1996-2000 …………………………………17

Kit Assembly – DIN head unit provision (radio housing 1)……………………10 – DIN head unit provision (radio housing 2)……………………25

Dash Disassembly for radio housing 1

Dash Disassembly

Chrysler 300M 1999-2004 Concorde 1998-2004/LHS 1998-2001Dodge Intrepid 1998-2004

1. Remove the ashtray by pressing down on the inner spring clip (Concorde only).2. Unclip gear shifter trim panel and slide trim panel toward the rear of the vehicle.3. Unclip dash trim panel and disconnect the wire to the trim panel. (Figure A)4. Remove (4) Phillips head screws securing the radio. Disconnect and remove the radio.Continue to kit assembly, page 10

(Figure A)

Chrysler PT Cruiser 2001-20051. Unclip power window control panel. Disconnect and remove panel.2. Pull off climate control knobs.3. Unclip and remove the dash trim panel. (Figure A)4. Remove (4) Phillips head screws securing the radio. Disconnect and remove the radio.Continue to kit assembly, page 10

®Dash DisassemblyChrysler Sebring/Dodge Stratus 2001-20061. Open cup holder. Unclip and remove trim above cup holder.2. Remove (2) Phillips head screws from above cup holder.3. Unclip and remove the dash trim panel. (Figure A) 4. Remove (4) Phillips head screws securing theradio. Disconnect and remove the radio. Continue to kit assembly, page 10

Chrysler Town & County/Voyager Dodge Caravan 2001-20071. Open cup holder. Unclip and remove trim above cup holder. (Figure A)2. Remove (2) Phillips head screws from above cup holder. (Figure A)3. Unclip and remove the dash trim panel.4. Remove (4) Phillips head screws securing the radio. Disconnect and remove the radio.Continue to kit assembly, page 10

(Figure A)

(Figure A)6

(Figure A)

Dash Disassembly

Dodge Neon 2000-2005 Plymouth Neon 2000-2001

Dodge Ram 2002-2005

1. Pull off climate control knobs. (Figure A)2. Unclip and remove A/C heater vents.3. Remove (1) Phillips head screw from each vent cavity. (Figure A)4. Unclip and remove dash trim panel.5. Remove (4) Phillips head screws securing the radio. Disconnect and remove the radio.Continue to kit assembly, page 10

(Figure A)

1. Unclip the top edge of the trim panel below the steering column (it is not necessary to completely remove this panel). (Figure A)2. Remove (1) Phillips head screw from below right A/C heater vent.3. Unclip and remove dash trim panel.4. Remove (4) Phillips head screws securing the radio. Disconnect and remove the radio.Continue to kit assembly, page 10

(Figure A)

1. Using a small flat blade screw driver, pry up on center console trim panel (be careful not to scratch the trim panel). (Figure A)2. Loosen the shifter lock nut below center console trim panel (Figure A) and unscrew the shifter knob. (Figure B)3. Unplug electrical connectors and remove center console trim panel. (Figure C)

(Figure A)

®Dash DisassemblyDodge Viper 2003-20104. Remove (6) Allen screws from radio/climate control trim panel and (1) Phillips screw at the bottom of the panel.5. Unplug electrical connectors and remove the panel. (Figure D)6. Remove (4) screws securing the radio. Disconnect and remove the radio.Continue to kit assembly, page 10

(Figure C)

(Figure B)8

(Figure D)

Jeep Grand Cherokee 1999-20041. Unclip and remove radio trim panel. (Figure A)2. Remove (4) Phillips head screws securing the radio. Disconnect and remove the radio.Continue to kit assembly, page 10

®Dash DisassemblyJeep Liberty 2002-20071. Remove ashtray and remove one Phillips screw exposed.2. Unclip and remove radio/climate control panel. (Figure A)3. Remove (4) Phillips screws securing radio. Disconnect and remove radio. Continue to kit assembly, page 10

Jeep Wrangler 2003-20061. Unsnap and remove defroster grille panel near windshield. (Figure A)2. Remove (2) Phillips screws exposed at the top of the center dash panel and unsnap and remove panel.3. Remove glove box door to access one 10mm nut on back of radio.4. Remove (4) Phillips screws securing radio. Disconnect and remove radio.Continue to kit assembly, page 10

(Figure A)

POWER OUTLET9

(Figure A)

Dash Disassembly

Dodge Dakota 2001-2004 Durango 2001-2003

1. Remove (3) T-20 Torx screws from the bottom edge of the panel below the steering column and unsnap to remove panel. (Figure A)2. Remove (2) Phillips screws from the instrument cluster panel above gauges. (Figure A)3. Remove (3) T-20 Torx screws from the bottom of the steering column shroud and unsnap and remove the top half of the shroud. (Figure A)4. Unsnap and remove entire panel surrounding radio, A/C controls, and instrument cluster.5. Remove (4) Phillips screws securing radio. Disconnect and remove radio.Continue to kit assembly, page 10

2 s2cSrecwresws

33Sscrcerwesws

(Figure A)

33Ssccrreewws s

Kit Assembly

DIN head unit provision

1. Slide the DIN cage into the radio housing and secure by bending the metal locking tabs down. (Figure A)2. Slide the aftermarket head unit into the cage and secure. (Figure B)3. Locate the factory wiring harness in the dash. Metra recommends using the proper mating adapter from Metra or AXXESS. Re-connect the negative battery terminal and test the unit for proper operation.4. Reassemble dash in reverse order of disassembly.

(Figure A)

(Figure B)10

Dash Disassembly for radio housing 2

Dash Disassembly

Chrysler Cirrus/Dodge Stratus 1995-2000, Plymouth Breeze 1996-2000

1. Using a flat-blade screwdriver, pry out on the edges of the radio trim bezel.2. Unclip the bezel and remove. (Figure A)3. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.4. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)11

Chrysler Concorde/LHS 1995-1998Dodge Intrepid/Eagle Vision 1993-19971. Unclip the radio trim bezel and remove. (Figure A)2. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.3. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Dash Disassembly

Chrysler Cordoba/ Plymouth Fury 1975-1978, Dodge Charger 1974-1978,Magnum XE 1978-791. Remove (4) Phillips screws from the bottom edge of the radio trim bezel.2. Remove (2) Phillips screws above the radio opening. (Figure A)3. Unscrew the retainer ring securing the remote mirror control and remove the bezel.4. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Chrysler Cordoba 19791983, Imperial 1982-1983,Newport/New Yorker 1980-1981, Dodge Mirada1980-1983, St. Regis 1979-19811. Remove (2) Phillips screws above the radio opening. (Figure A)2. Remove (2) Phillips screws above the climate controls. (Figure A)3. Unclip the dash trim bezel and remove. (Figure A)4. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)12

(Figure A)

(Figure B)

Dash Disassembly

Chrysler E-Class 1983-84/LeBaron 19821985/New Yorker 1983-1987, Dodge Aries 1981-1989, 400 1982-1983/6001983-1987, Plymouth Caravelle 19851987, Reliant 1981-1989

1. Remove (3) Phillips screws from the top edge of the dash trim bezel.2. Remove (3) Phillips screws from the bottom edge of the dash trim bezel.3. Unclip the bezel and disconnect the wiring. (Figure A)4. Remove (2) 3/8″ hex-head bolts securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

Chrysler Fifth Avenue/Imperial 1990-1994, New Yorker 1988-1995,Dodge Dynasty 1988-1993

1. Remove (2) Phillips screws above the radio opening. (Figure A)2. Remove (2) Phillips screws above the climate controls. (Figure A)3. Unclip the dash trim bezel and remove.4. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)13

(Figure B)

Chrysler Laser/Dodge Daytona 1984-19891. Remove (2) Phillips screws from the base of the dash trim bezel. (Figure A)2. Pull out on the lower edge of the bezel and remove.3. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.4. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Dash Disassembly

Chrysler LeBaron 1984-19951. Remove (1) Phillips screw from the lower corner of the dash trim bezel.2. Unclip the bezel and remove.3. Remove (2) Phillips screws from the right console panel and remove the panel. (Figure A)4. Remove (2) hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Chrysler LeBaron GTS 1985-1994, Dodge Lancer1985-19891. Remove (5) torx-head screws from the top of the dash trim bezel.2. Remove (2) torx-head screws below the radio opening.3. Remove (1) torx-head screw from the upper-left corner of the radio opening.4. Remove (4) torx-head screws from the lower-left area of the dash trim bezel. Unclip the bezel and remove. (Figure A)5. Remove (2) 3/8″ hex-head bolts securing the factory head unit and disconnect the wiring.6. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)14

(Figure A)

(Figure B)

Dash Disassembly

Chrysler LeBaron 1976-1981, Dodge Diplomat 1976-1989/Aspen 1976-1980,Plymouth Gran Fury 1975-1985, Volare 1976-1980

1. Remove (4) Phillips screws from the top of the dash trim bezel.2. Remove (4) Phillips screws from the bottom of the dash trim bezel. (Figure A)3. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.4. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

Chrysler Sebring/Dodge Avenger 1995-20001. Unclip the radio trim bezel and remove. (Figure A)2. Remove (2) #10 Phillips screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.3. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure B)

(Figure A)15

(Figure B)

Chrysler Sebring (convertible) 1995-20001. Unclip the radio trim bezel and remove. (Figure A)2. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.3. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

®Dash DisassemblyChrysler Town & Country 1990-1995, Dodge Caravan/Plymouth Voyager 1984-19901. Reach behind the ashtray and release the rear tab on the ashtray housing.2. Remove (2) screws from the bottom edge of the dash trim bezel. (Figure A)3. Remove (3) screws from the top edge of the dash trim bezel. Unsnap the left edge of the bezel and remove. (Figure A)4. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Dodge Caravan/Plymouth Voyager 1991-19951. Remove the cigarette lighter.2. Using a panel removal tool, pry out on the dash trim bezel and remove. (Figure A)3. Remove (2) 3/8″ bolts securing the factory head unit and disconnect the wiring.4. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)16

Dash Disassembly

Dodge Caravan/Chrysler Town & Country/PlymouthVoyager 1996-20001. Pull the ashtray forward.2. Unsnap the plastic trim piece located below the radio trim bezel and remove (2) Phillips screws exposed.3. Remove (2) Phillips screws above the radio opening.4. Unclip the dash trim bezel, disconnect the climate control wiring and remove the bezel. (Figure A)5. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.6. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Dodge Charger/Plymouth Turismo 1983-19871. Unclip the radio trim bezel and remove. (Figure A)2. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.3. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

Dodge Dakota 1987-19961. Remove(8)torx-headscrewsfromthedashtrimbezel.2. Remove (2) Phillips screws from the lower steering column trim and remove.3. Remove (1) Phillips screw from each side of the steering column.4. Unclip the dash trim bezel and remove. (Figure A)5. Remove (2) Phillips screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.6. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)

Dodge Dakota 1997-20001. Unclip the entire dash trim bezel. (Figure A)2. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.3. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

®Dash DisassemblyDodge Daytona 1990-19931. Pull out on the dash trim bezel and remove. (Figure A)2. Remove (2) screws from each side of the lower console (this will allow easier radio removal).3. Remove (2) screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.4. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B) Continue to kit assembly, page 25

Dodge Durango 1997-20001. Unclip the entire dash trim bezel. (Figure A)2. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.3. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)18

(Figure A)

(Figure B)

Dodge Neon/Plymouth Neon 1995-19991. Remove the ashtray.2. Unclip the radio trim bezel and remove. (Figure A)3. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.4. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Dash Disassembly

Dodge Omni/024/Rampage 1978-1982, PlymouthHorizon/TC3 1978-1990, Scamp 1983-19841. Remove (7) Phillips screws from the dash trim bezel and remove the bezel. (Figure A)2. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.3. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Dodge Pickup/Ramcharger 1974-1980, Plymouth Trailduster 1974-19801. Remove (4) Phillips screws from the top edge of the dash trim bezel. (Figure A)2. Remove (7) Phillips screws from the face of the dash trim bezel.3. Remove (3) Phillips screws under the dash trim bezel.4. Unclip the bezel and remove.5. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.6. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)19

(Figure A)

(Figure B)

Dash Disassembly

Dodge Pickup/Ramcharger 1981-1993, Plymouth Trailduster 19811. Remove (5) Phillips screws from the edge of the dash trim bezel.2. Remove (1) Phillips screw above the radio opening.3. Pry out on the bottom edge of the bezel and remove. (Figure A)4. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Dodge Ram 1994-2001 Ram 2500/3500 20021. Remove the ashtray. Remove (2) Phillips screws exposed in the ashtray cavity and remove the ashtray bracket. (Figure A)2. Remove the cupholder. Remove (2) Phillips screws exposed in the cupholder cavity and remove the cupholder bracket. (Figure A)3. Unclip the dash trim bezel, pull the bezel over the steering column and remove.4. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Dodge Shadow/Plymouth Sundance 1987-19941. Unclip the dash trim bezel and remove. (Figure A)2. Remove (1) Phillips screw from the console side trim and remove.3. Remove (2) 3/8″ hex-head bolts securing the factory head unit and disconnect the wiring.4. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)20

(Figure A)

(Figure B)

Dodge Spirit/Plymouth Acclaim 1989-19951. Unclip the dash trim bezel and remove. (Figure A)2. Remove the screws securing the side console trim pieces.3. Pull the right trim piece out and remove (1) hexhead bolt exposed.4. Remove (1) hex-head bolt securing the bottom-left corner of the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

®Dash DisassemblyDodge Van/Plymouth Van 1978-20031. Open the glove box and remove (2) Phillips screws exposed.2. Remove (5) Phillips screws from the bottom of the dash trim bezel.3. Unclip the top edge of the bezel and remove. (Figure A)4. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Ford Aerostar 1985-19911. Remove (2) Phillips screws from the base of the dash panel. (Figure A)2. Pry down on the (2) tabs located at the top of the radio trim bezel and remove the bezel.3. Remove (4) screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.4. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)21

(Figure A)

(Figure B)

Dash Disassembly

Ford Bronco II/Ranger (mini) 1985-19881. Remove (4) Phillips screws from the top edge of the dash trim bezel. (Figure A)2. Remove the light switch knob, cigarette lighter and ashtray.3. Unsnap the molding under the dash trim bezel and remove (4) screws exposed. (Figure A)4. Remove (4) screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Ford Crown Victoria/LTD 1979-1990, Mercury GrandMarquis/Marquis 1979-19901. Open the ashtray and remove (2) Phillips screws exposed. (Figure A)2. Remove the dash trim bezel.3. Remove (4) screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.4. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Ford Thunderbird/Mercury Cougar 1985-19881. Remove (2) screws from the top of the dash trim bezel. (Figure A)2. Open the ashtray and remove (2) screws exposed in the ashtray cavity. (Figure A)3. Remove the dash trim bezel. Remove (4) screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.4. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)22

(Figure A)

(Figure B)

Jeep Cherokee 1997-20011. Unclip the dash trim bezel. (Figure A)2. Remove (2) #10 hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.3. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Dash Disassembly

Jeep Grand Cherokee 1993-1995

Jeep Grand Cherokee 1996-1998

1. Remove (2) Phillips screws from the bottom of the dash trim bezel. (Figure A)2. Remove (2) Phillips screws above the radio opening. (Figure A)3. Remove (2) Phillips screws to the left of the steering column. (Figure A)4. Remove (1) Phillips screw to the right of the steering column.5. Unclip the dash trim bezel and disconnect the wiring.6. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

1. Unsnap the climate control/wiper control trim panel and remove. (Figure A)2. Remove (5) Phillips screws from the top of the radio/instrument cluster trim bezel.3. Remove (4) Phillips screws from the bottom of the radio/instrument cluster trim bezel.4. Pry out on the bottom edge of the bezel and remove.5. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.6. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)23

(Figure A)

(Figure B)

Dash Disassembly

Jeep Wrangler 1997-2002

Lincoln Continental 1985-1987

1. Remove the ashtray and (1) Phillips screw exposed in the ashtray cavity. (Figure A)2. Pry out on the top cover of the instrument panel and remove (2) Phillips screws exposed.3. Pry out on the bottom edge of the dash trim bezel and remove.4. Remove (2) 3/8″ hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

1. Remove (2) #8 Phillips screws below the radio opening.2. Open the ashtray and remove (2) #8 Phillips screws (it is NOT necessary to remove the center screw).3. Unclip the dash trim bezel and remove.4. Remove (4) hex-head screws securing the factory head unit and disconnect the wiring. (Figure A)5. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

Lincoln Mark VII 1984-19891. Pry out on the dash trim bezel and remove. (Figure A)2. Remove (4) 5mm hex-head sheet metal screws securing the factory head unit and disconnect the wiring.3. Cut and remove all mounting tabs on the radio housing EXCEPT shaded tabs. (Figure B)Continue to kit assembly, page 25

(Figure A)

(Figure B)

(Figure A)

(Figure B)24

(Figure A)

(Figure B)

1. Slide the DIN cage into the radio housing and secure by bending the metal locking outward.

2. Slide the aftermarket head unit into the cage until secure. (Figure A)

3. Locate the factory wiring harness in the dash. Metra recommends using the proper mating adapter from Metra or AXXESS. Re-connect the negative battery terminal and test the unit for proper operation.

(Figure A)

4. Ford, Lincoln, Mercury: Mount the head unit/kit assembly to the sub-dash with the (4) screws previously removed. (Figure B)Chrysler, Dodge, Plymouth, Eagle, Jeep (excluding Grand Cherokee 1993-1995, Cirrus, Stratus, Breeze, Sebring, Avenger): Mount the head unit/kit assembly to the sub-dash with the (2) 3/8″ hex-head screws previously removed. (Figure C)

(Figure B)

(Figure C)

®Kit Assembly

DIN head unit provision

Grand Cherokee 1993-1995:Mount the head unit/kit assembly to the sub-dash with the (2) screws previously removed. (Figure D)

Cirrus, Stratus, Breeze:Mount the head unit/kit assembly to the sub-dash with the (2) screws previously removed. (Figure E)

(Figure D)

Sebring, Avenger: (1) Remove the top-left screw from the metal dash housing. (Figure F)(2) Mount the head unit/kit assembly to the sub-dash with the (2) screws previously removed. (Figure F)(3) Replace the metal housing screw through the top support spacer.

(Figure E)

5. Reassemble dash in reverse order of disassembly.

(Figure F)25

®Notes

®INSTALLATION INSTRUCTIONS FOR PART INST-512CR

REV. 5/14/2021 INST-512CR

METRA. The World’s best kits.®

metraonline.com

KNOWLEDGE IS POWEREnhance your installation and fabrication skills by enrolling in the most recognized and respected mobile electronics school in our industry . Log onto www.installerinstitute.edu or call 1-386-672-5771 for more information and take steps toward a better tomorrow.Metra recommends MECP certified technicians© COPYRIGHT 2021 METRA ELECTRONICS CORPORATION

®INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA LA PIEZA INST-512CR APLICACIONESLista de aplicaciones dentroChrysler multi-kit 1998-2010 512CR/CHDK1CARACTERÍSTICAS DEL KIT · Provisión de unidad central DIN

COMPONENTES DEL KIT

· A) Carcasa de radio 1 · B) · A) Carcasa de radio 2 · C) Espaciadores de soporte (Sebring/Avenger)

CABLEADO Y CONEXIONES DE ANTENA

Arnés de cableado:

(se venden por separado)

· 70-1817 – Chrysler 1984-2006

· 70-6502 – Chrysler 2002 y más recientes

Adaptador de antena: · 40-CR10 – Cable adaptador de antena

Chrysler 2002

HERRAMIENTAS REQUERIDAS· Destornillador Phillips · Destornillador Torx #20 · Llave de tubo · Destornillador de hoja plana pequeño

REV. 5/14/2021 INST-512CR

METRA. The World’s best kits.®

metraonline.com

PRECAUCIÓN: Metra recomienda desconectar el terminal negativo de la batería antes de comenzar cualquier instalación. Todos los accesorios, interruptores y, especialmente, las luces indicadoras de airbag deben estar enchufados antes de volver a conectar la batería o comenzar el ciclo de ignición.NOTA: Remítase a las instrucciones incluidas con el radio de postventa.© COPYRIGHT 2021 METRA ELECTRONICS CORPORATION

Aplicaciones

Indice

Kit Assembly – DIN head unit provision (radio housing 1)……………………10 – DIN head unit provision (radio housing 2)……………………25

Desmontaje del tablero

Chrysler 300M 1999-2004 Concorde 1998-2004/LHS 1998-2001Dodge Intrepid 1998-2004

Desmontaje del tablero para la carcasa del radio 1

1. Retire el cenicero presionando hacia abajo el gancho de resorte interior (solo Concorde).2. Desenganche el panel de la moldura de la palanca de velocidades y deslice el panel de la moldura hacia la parte trasera del vehículo.3. Desenganche el panel de la moldura del tablero y desenganche el cable que va al panel de la moldura. (Figura A)4. Quite los (4) tornillos Phillips que sujetan el radio. Desconecte y retire el radio.Continúe con el ensamble del kit, p. 10

(Figura A)

Chrysler PT Cruiser 2001-20051. Desenganche el panel de control eléctrico de la ventana. Desconecte y retire el panel.2. Retire las perillas del control de clima.3. Desenganche y quite el panel de la moldura del tablero. (Figura A)4. Quite los (4) tornillos Phillips que sujetan el radio. Desconecte y retire el radio.Continúe con el ensamble del kit, p. 10

®Desmontaje del tableroChrysler Sebring/Dodge Stratus 2001-20061. Abra el portavasos. Desenganche y retire la moldura de arriba del portavasos.2. Retire los (2) tornillos Phillips de arriba del portavasos.3. Desenganche y quite el panel de la moldura del tablero. (Figura A)4. Quite los (4) tornillos Phillips que sujetan el radio. Desconecte y retire el radio. Continúe con el ensamble del kit, p. 10

Chrysler Town & County/Voyager Dodge Caravan 2001-20071. Abra el portavasos. Desenganche y retire la moldura de arriba del portavasos. (Figura A)2. Retire los (2) tornillos Phillips de arriba del portavasos. (Figura A)3. Desenganche y quite el panel de la moldura del tablero.4. Quite los (4) tornillos Phillips que sujetan el radio. Desconecte y retire el radio.Continúe con el ensamble del kit, p. 10

(Figura A)

(Figura A)6

(Figura A)

Desmontaje del tablero

Dodge Neon 2000-2005 Plymouth Neon 2000-2001

Dodge Ram 2002-2005

1. Retire las perillas del control de clima. (Figura A)2. Desenganche y quite las rejillas de la calefacción y del aire acondicionado.3. Retire (1) tornillo de cabeza Phillips de cada cavidad de rejilla. (Figura A)4. Desenganche y retire el panel de la moldura del tablero.5. Quite los (4) tornillos Phillips que sujetan el radio. Desconecte y retire el radio.Continúe con el ensamble del kit, p. 10

(Figura A)

1. Desenganche el borde superior del panel de la moldura debajo de la columna de dirección (no es necesario quitar este panel). (Figura A)2. Quite (1) tornillo de cabeza Phillips debajo de la rejilla derecha de aire acondicionado/calefacción.3. Desenganche y retire el panel de la moldura del tablero.4. Quite los (4) tornillos Phillips que sujetan el radio. Desconecte y retire el radio.Continúe con el ensamble del kit, p. 10

(Figura A)

1. Con un pequeño destornillador de paleta, haga palanca en el panel de la moldura de la consola central (tenga cuidado de no raspar el panel de la moldura). (Figura A)2. Afloje la tuerca de seguridad de la palanca de velocidades debajo del panel de la moldura de la consola central (Figura A) y desatornille la perilla de la palanca. (Figura B)3. Desconecte los conectores eléctricos y retire el panel de la moldura de la consola central. (Figura C)

(Figura A)

®Desmontaje del tableroDodge Viper 2003-20104. Retire los (6) tornillos Allen del panel de la moldura del radio/control del clima y (1) tornillo Phillips de la parte inferior del panel.5. Desconecte los conectores eléctricos y retire el panel. (Figura D)6. Retire los (4) tornillos que sostienen el radio. Desconecte y retire el radio.Continúe con el ensamble del kit, p. 10

(Figura C)

(Figura B)8

(Figura D)

Jeep Grand Cherokee 1999-20041. Desenganche y quite el panel de la moldura del radio. (Figura A)2. Quite los (4) tornillos Phillips que sujetan el radio. Desconecte y retire el radio.Continúe con el ensamble del kit, p. 10

®Desmontaje del tableroJeep Liberty 2002-20071. Retire el cenicero y retire (1) tornillo Phillips expuesto.2. Desenganche y retire el panel del radio/control del clima. (Figura A)3. Quite los (4) tornillos Phillips que sostienen el radio. Desconecte y retire el radio. Continúe con el ensamble del kit, p. 10

Jeep Wrangler 2003-20061. Suelte y retire el panel de la rejilla del desempañador cerca del parabrisas. (Figura A)2. Quite los (2) tornillos Phillips expuestos en la parte superior del panel del tablero central y suelte a presión y retire el panel.3. Retire la puerta de la guantera para obtener acceso a una tuerca de 10mm en la parte posterior del radio.4. Quite los (4) tornillos Phillips que sostienen el radio. Desconecte y retire el radio.Continúe con el ensamble del kit, p. 10

(Figura A)

POWER OUTLET9

(Figura A)

Desmontaje del tablero

Dodge Dakota 2001-2004 Durango 2001-2003

1. Retire los (3) tornillos Torx T-20 del borde inferior del panel, debajo de la columna de dirección y suelte a presión el panel para retirarlo. (Figura A)2. Retire los (2) tornillos Phillips del panel del conjunto de instrumentos, arriba de los indicadores. (Figura A)3. Retire los (3) tornillos Torx T-20 de la parte inferior del protector de la columna de dirección y suelte a presión y retire la mitad superior del protector. (Figura A)4. Suelte a presión y retire todo el panel que rodea el radio, los controles del aire acondicionado y el conjunto de instrumentos.5. Quite los (4) tornillos Phillips que sostienen el radio. Desconecte y retire el radio.Continúe con el ensamble del kit, p. 10

2 s2cSrecwresws

33Sscrcerwesws

(Figura A)

33Ssccrreewws s

Ensamble del kit

Provisión de unidad central DIN

1. Deslice la reja DIN en la carcasa del radio y sujétela doblando hacia abajo las pestañas de metal. (Figura A)2. Deslice la unidad central de mercado secundario en la reja y sujétela. (Figura B)3. Ubique el arnés de cableado de fábrica en el tablero. Metra recomienda el uso de un adaptador adecuado de acoplamiento de Metra o de AXXESS. Vuelva a conectar la terminal negativa de la batería y pruebe la unidad para verificar que funcione correctamente.4. Vuelva a armar el tablero al revés de como lo desarmó.

(Figura A)

(Figura B)10

Desmontaje del tablero

Chrysler Cirrus/Dodge Stratus 1995-2000, Plymouth Breeze 1996-2000

Desmontaje del tablero para la carcasa del radio 2

1. Usando un destornillador de paleta, haga palanca hacia afuera en los bordes del bisel de la moldura del radio.2. Desenganche el bisel y quite. (Figura A)3. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.4. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)11

Chrysler Concorde/LHS 1995-1998Dodge Intrepid/Eagle Vision 1993-19971. Desenganche el bisel de la moldura del radio y quite. (Figura A)2. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.3. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Desmontaje del tablero

Chrysler Cordoba/ Plymouth Fury 1975-1978, Dodge Charger 1974-1978,Magnum XE 1978-791. Retire los (4) tornillos Phillips del borde inferior del bisel de la moldura del radio.2. Quite los (2) tornillos Phillips de arriba de la apertura del radio. (Figura A)3. Desatornille el anillo retenedor que sujeta el control remoto del espejo y retire el bisel.4. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Chrysler Cordoba 19791983, Imperial 1982-1983,Newport/New Yorker 1980-1981, Dodge Mirada1980-1983, St. Regis 1979-19811. Quite los (2) tornillos Phillips de arriba de la apertura del radio. (Figura A)2. Retire los (2) tornillos Phillips de arriba de los controles del clima. (Figura A)3. Desenganche el bisel de la moldura del tablero y quite. (Figura A)4. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)12

(Figura A)

(Figura B)

Desmontaje del tablero

Chrysler E-Class 1983-84/LeBaron 19821985/New Yorker 1983-1987, Dodge Aries 1981-1989, 400 1982-1983/6001983-1987, Plymouth Caravelle 19851987, Reliant 1981-1989

1. Quite los (3) tornillos Phillips del borde superior del bisel de la moldura del tablero.2. Retire los (3) tornillos Phillips del borde inferior del bisel de la moldura del radio.3. Desenganche el bisel y desconecte el cableado. (Figura A)4. Quite los (2) pernos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A) (Figura B)

Chrysler Fifth Avenue/Imperial 1990-1994, New Yorker 1988-1995,Dodge Dynasty 1988-1993

1. Quite los (2) tornillos Phillips de arriba de la apertura del radio. (Figura A)2. Retire los (2) tornillos Phillips de arriba de los controles del clima. (Figura A)3. Desenganche el bisel de la moldura del tablero y quite.4. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

Desmontaje del tablero

Chrysler Laser/Dodge Daytona 1984-1989

Chrysler LeBaron 1984-1995

1. Quite los (2) tornillos Phillips de la base del bisel de la moldura del tablero. (Figura A)2. Jale hacia afuera el borde inferior del bisel y retírelo.3. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.4. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

1. Retire (1) tornillo Phillips de la esquina inferior del bisel de la moldura del tablero.2. Desenganche el bisel y quite.3. Retire los (2) tornillos Phillips del panel derecho de la consola y retire el panel. (Figura A)4. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Chrysler LeBaron GTS 1985-1994, Dodge Lancer1985-19891. Quite los (5) tornillos de cabeza Torx de la parte superior del bisel de la moldura del tablero.2. Quite los (2) tornillos de cabeza Torx de abajo de la apertura del radio.3. Quite (1) tornillo de cabeza Torx de la esquina superior izquierda de la apertura del radio.4. Quite los (4) tornillos de cabeza Torx del área inferior del bisel de la moldura del tablero. Desenganche el bisel y quite. (Figura A)5. Quite los (2) pernos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.6. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)14

(Figura A)

(Figura B)

Desmontaje del tablero

Chrysler LeBaron 1976-1981, Dodge Diplomat 1976-1989/Aspen 1976-1980,Plymouth Gran Fury 1975-1985, Volare 1976-1980

1. Retire los (4) tornillos Phillips de la parte superior del bisel de la moldura del tablero.2. Retire los (4) tornillos Phillips de la parte inferior del bisel de la moldura del tablero. (Figura A)3. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.4. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

Chrysler Sebring/Dodge Avenger 1995-20001. Desenganche el bisel de la moldura del radio y quite. (Figura A)2. Retire los (2) tornillos Phillips #10 que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.3. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura B)

(Figura A)15

(Figura B)

Chrysler Sebring (convertible) 1995-20001. Desenganche el bisel de la moldura del radio y quite. (Figura A)2. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.3. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Desmontaje del tablero

Chrysler Town & Country 1990-1995, Dodge Caravan/Plymouth Voyager 1984-19901. Meta la mano detrás del cenicero y suelte la pestaña trasera de la carcasa del cenicero.2. Retire los (2) tornillos del borde inferior del bisel de la moldura del radio. (Figura A)3. Retire los (3) tornillos del borde superior del bisel de la moldura del tablero. Suelte a presión el borde izquierdo del bisel y retírelo. (Figura A)4. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Dodge Caravan/Plymouth Voyager 1991-19951. Quite el encendedor.2. Usando una herramienta de remoción de panel, haga palanca para sacar el bisel de la moldura del tablero y retire. (Figura A)3. Quite los (2) pernos de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.4. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)16

(Figura A)

(Figura B)

Desmontaje del tablero

Dodge Caravan/Chrysler Town & Country/PlymouthVoyager 1996-20001. Jale el cenicero hacia adelante.2. Suelte a presión la pieza de moldura de plástico localizada debajo del bisel de la moldura del radio y retire los (2) tornillos Phillips expuestos.3. Quite los (2) tornillos Phillips de arriba de la apertura del radio.4. Desenganche el bisel de la moldura del tablero, desconecte el cableado del control de clima y retire el bisel. (Figura A)5. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.6. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Dodge Charger/Plymouth Turismo 1983-19871. Desenganche el bisel de la moldura del radio y quite. (Figura A)2. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.3. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Dodge Dakota 1987-19961. Quite los (8) tornillos de cabeza Torx del bisel de la moldura del tablero.2. Retire los (2) tornillos Phillips de la moldura de la columna de dirección y retire.3. Retire (1) tornillo Phillips expuesto de cada lado de la columna de dirección.4. Desenganche el bisel de la moldura del tablero y quite. (Figura A)5. Quite los (2) tornillos Phillips que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.6. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)

Dodge Dakota 1997-20001. Desenganche todo el bisel de la moldura del tablero. (Figura A)2. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.3. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

®Desmontaje del tableroDodge Daytona 1990-19931. Jale hacia afuera el bisel de la moldura del tablero y retire. (Figura A)2. Retire los (2) tornillos a cada lado de la consola inferior (esto permitirá retirar el radio con más facilidad).3. Quite los (2) tornillos que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.4. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Dodge Durango 1997-20001. Desenganche todo el bisel de la moldura del tablero. (Figura A)2. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.3. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)18

(Figura A)

(Figura B)

Dodge Neon/Plymouth Neon 1995-19991. Quite el cenicero.2. Desenganche el bisel de la moldura del radio y quite. (Figura A)3. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.4. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Desmontaje del tablero

Dodge Omni/024/Rampage 1978-1982, PlymouthHorizon/TC3 1978-1990, Scamp 1983-19841. Retire los (7) tornillos Phillips del bisel de la moldura del tablero y retire el bisel. (Figura A)2. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.3. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Dodge Pickup/Ramcharger 1974-1980, Plymouth Trailduster 1974-19801. Retire los (4) tornillos Phillips del borde superior del bisel de la moldura del tablero. (Figura A)2. Retire los (7) tornillos Phillips de la parte frontal del bisel de la moldura del tablero.3. Retire los (3) tornillos Phillips debajo del bisel de la moldura del tablero.4. Desenganche el bisel y quite.5. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.6. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)19

(Figura A)

(Figura B)

Desmontaje del tablero

Dodge Pickup/Ramcharger 1981-1993, Plymouth Trailduster 19811. Retire los (5) tornillos Phillips del borde del bisel de la moldura del tablero.2. Retire (1) tornillo Phillips de arriba de la apertura del radio.3. Haga palanca hacia afuera en el borde inferior del bisel y retírelo. (Figura A)4. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Dodge Ram 1994-2001 Ram 2500/3500 20021. Quite el cenicero. Retire el cenicero y los (2) tornillos Phillips expuestos en la cavidad del cenicero y retire el soporte del cenicero. (Figura A)2. Retiro el portavasos. Retire los (2) tornillos Phillips expuestos en la cavidad del portavasos y retire el soporte del portavasos. (Figura A)3. Desenganche el bisel de la moldura del tablero; jale el bisel encima de la columna de dirección y quítelo.4. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Dodge Shadow/Plymouth Sundance 1987-19941. Desenganche el bisel de la moldura del tablero y quite. (Figura A)2. Retire (1) tornillo Phillips de la moldura lateral de la consola y retire.3. Quite los (2) pernos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.4. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)20

(Figura A)

(Figura B)

Dodge Spirit/Plymouth Acclaim 1989-19951. Desenganche el bisel de la moldura del tablero y quite. (Figura A)2. Quite los tornillos que sujetan las piezas de moldura de la consola lateral.3. Jale la pieza derecha de moldura hacia afuera y retire (1) perno de cabeza hexagonal expuesto.4. Quite (1) perno de cabeza hexagonal que sujeta la esquina inferior izquierda de la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

®Desmontaje del tableroDodge Van/Plymouth Van 1978-20031. Abra la guantera y retire los (2) tornillos Phillips expuestos.2. Retire los (5) tornillos Phillips de la parte inferior del bisel de la moldura del tablero.3. Suelte a presión el borde superior del bisel y retírelo. (Figura A)4. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Ford Aerostar 1985-19911. Retire los (2) tornillos Phillips de la base del panel del tablero. (Figura A)2. Haga palanca hacia abajo en las (2) pestañas localizadas en la parte superior del bisel de la moldura del radio y retire el bisel.3. Quite los (4) tornillos que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.4. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)21

(Figura A)

(Figura B)

Ford Bronco II/Ranger (mini) 1985-19881. Retire los (4) tornillos Phillips del borde superior del bisel de la moldura del tablero. (Figura A)2. Quite la perilla del interruptor de las luces, el encendedor y el cenicero.3. Suelte a presión la moldura debajo del bisel de la moldura del tablero y retire los (4) tornillos expuestos. (Figura A)4. Quite los (4) tornillos que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Desmontaje del tablero

Ford Crown Victoria/LTD 1979-1990, Mercury GrandMarquis/Marquis 1979-19901. Abra el cenicero y retire los (2) tornillos Phillips expuestos. (Figura A)2. Retire el bisel de la moldura del tablero.3. Quite los (4) tornillos que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.4. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Ford Thunderbird/Mercury Cougar 1985-19881. Quite los (2) tornillos de la parte superior del bisel de la moldura del tablero. (Figura A)2. Abra el cenicero y retire los (2) tornillos expuestos en la cavidad del cenicero. (Figura A)3. Retire el bisel de la moldura del tablero. Quite los (4) tornillos que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.4. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)22

(Figura A)

(Figura B)

Desmontaje del tablero

Jeep Cherokee 1997-2001

Jeep Grand Cherokee 1993-1995

1. Desenganche el bisel de la moldura del tablero. (Figura A)2. Quite los (2) tornillos #10 de cabeza hexagonal que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.3. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

1. Retire los (2) tornillos Phillips de la parte inferior del bisel de la moldura del tablero. (Figura A)2. Quite los (2) tornillos Phillips de arriba de la apertura del radio. (Figura A)3. Retire los (2) tornillos Phillips a la izquierda de la columna de dirección. (Figura A)4. Retire (1) tornillo Phillips a la derecha de la columna de dirección.5. Desenganche el bisel de la moldura del tablero y desconecte el cableado.6. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Jeep Grand Cherokee 1996-19981. Desenganche el panel del control de clima/ limpiaparabrisas y retire. (Figura A)2. Retire los (5) tornillos Phillips de la parte superior del bisel de la moldura del radio/conjunto de instrumentos.3. Retire los (4) tornillos Phillips de la parte inferior del bisel de la moldura del radio/conjunto de instrumentos.4. Haga palanca hacia afuera en el borde inferior del bisel y retírelo.5. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.6. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)23

(Figura A)

(Figura B)

Jeep Wrangler 1997-20021. Quite el cenicero y (1) tornillo Phillips expuesto en la cavidad del cenicero. (Figura A)2. Haga palanca hacia afuera sobre la cubierta superior del panel de instrumentos y retire los (2) tornillos Phillips expuestos.3. Haga palanca hacia afuera en el borde inferior del bisel de la moldura del tablero y retírelo.4. Quite los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

®Desmontaje del tableroLincoln Continental 1985-19871. Quite los (2) tornillos Phillips de debajo de la apertura del radio.2. Abra el cenicero y retire los (2) tornillos Phillips #8 (NO es necesario retirar el tornillo central).3. Desenganche el bisel de la moldura del tablero y quite.4. Quite los (4) tornillos de cabeza hexagonal que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado. (Figura A)5. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

Lincoln Mark VII 1984-19891. Haga palanca hacia afuera el bisel de la moldura del tablero y retire. (Figura A)2. Quite los (4) tornillos de lámina de cabeza hexagonal de 5mm que sujetan la unidad central de fábrica y desconecte el cableado.3. Corte y quite todas las pestañas de montaje de la carcasa del radio, EXCEPTO las pestañas sombreadas. (Figura B)Continúe con el ensamble del kit, p. 25

(Figura A)

(Figura B)

(Figura A)

(Figura B)24

(Figura A)

(Figura B)

®Ensamble del kit

Provisión de unidad central DIN

1. Deslice la reja DIN en la carcasa del radio y sujétela doblando hacia afuera las pestañas de metal.2. Deslice la unidad central de mercado secundario en la reja hasta que quede firme. (Figura A)3. Ubique el arnés de cableado de fábrica en el tablero. Metra recomienda el uso de un adaptador adecuado de acoplamiento de Metra o de AXXESS. Vuelva a conectar la terminal negativa de la batería y pruebe la unidad para verificar que funcione correctamente.4. Ford, Lincoln, Mercury:Monte el ensamble de la unidad central/el kit en el sub tablero con los (4) tornillos previamente retirados. (Figura B)Chrysler, Dodge, Plymouth, Eagle, Jeep (excluyendo Grand Cherokee 1993-1995, Cirrus, Stratus, Breeze, Sebring, Avenger):Monte el ensamble de la unidad central/el kit en el sub tablero con los (2) tornillos de cabeza hexagonal de 3/8″ previamente retirados. (Figura C)

(Figura A) (Figura B) (Figura C)

Grand Cherokee 1993-1995:Monte el ensamble de la unidad central/el kit en el sub tablero con los (2) tornillos previamente retirados. (Figura D)

Cirrus, Stratus, Breeze:Monte el ensamble de la unidad central/el kit en el sub tablero con los (2) tornillos previamente retirados. (Figura E)

(Figura D)

Sebring, Avenger:(1) Quite el tornillo superior izquierdo de la carcasa metálica del tablero. (Figura F)(2) Monte el ensamble de la unidad central/el kit en el sub tablero con los (2) tornillos previamente retirados. (Figura F)(3) Vuelva a colocar el tornillo de la carcasa metálica a través del espaciador de soporte superior.

(Figura E)

5. Vuelva a armar el tablero al revés de

como lo desarmó.

(Figura F)

®Notas

®INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA LA PIEZA INST-512CR

REV. 5/14/2021 INST-512CR

METRA. The World’s best kits.®

metraonline.com

EL CONOCIMIENTO ES PODER Mejore sus habilidades de instalación y fabricación inscribiéndose en la escuela de dispositivos electrónicos móviles más reconocida y respetada de nuestra industria. Regístrese en www.installerinstitute.edu o llame al 1-386-672-5771 para obtener más información y avance hacia un futuro mejor.Metra recommends MECP certified technicians© COPYRIGHT 2021 METRA ELECTRONICS CORPORATION

References

Metra Online | Welcome to Metra Auto Parts Online Warehouse

[xyz-ips snippet=”download-snippet”]

Posted

2023-01-21

Metra

admin

Tags:

_pdf, 512CR, CHDK1, Chrysler multi-kit 1998-2010, Metra